ポン付けカスタマイズ＃１
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  降雨時リアウィンドー雨滴除去対策に期待し、'06春に購入した "Wind Deflector" オリジナル・ネオン管型ブレーキランプの移設に抵抗を感じ、 自作でのLED埋め込みを試作開始したはいいが、曲面穴開けで…挫折＆１年放置！ 待った甲斐があったのでしょうか？ LED型が発売されたので、詳細確認もせずに プチッ！しちゃいました(^^;; 赤・クリア・スモークの三色から、スモークを選択。 届いて見るともう少し濃色かと思いきや、殆ど「透明」でした。  LEDはSuper Flux型が12個ビルトインされております。数が少ないかな… と懸念しましたが、手元で見ると予想外のルックスで嬉しくなっちゃった。 そう、今まではLEDの"数"で勝負だったのですが、このユニットは綺麗な 「マルチリフレクター」を採用。試験点灯すると意外にイイ配光です。 しかし、このままで使うのも、カスタマイザーとして何か気が引ける。。 左右のスペースに3mm砲弾型LEDが３つずつ埋め込めそうな気配(^^)♪ ところが、、、 微妙な角度で、ドリルの歯が全く届かない事が判明！ やむなく…ポン付けに相成ってしまいました。。ぁぁ；  Wind Deflectorに取り付けると、ユニットの背後から直接風雨が当たる。 懸念して隙間に防水対策をしてみました。効果があればイイのですが。  両面テープとドリルで穴開け加工が必要。先に仮組みして場所を確認。 えぃっ！と気合いで一気にくっつけます。 両面テープ、一旦貼り付けたら絶対にずらせません。 ＆、ドリルでためらいもなく、穴開け(^。^;;;;;  新旧ハイマウントブレーキランプ、揃い踏み。。。。 オリジナルネオン管はプラの内部がムラムラに曇っちゃって、既にヒドい状態(^^; …お疲れ様でした。。   明るさですが、多分5,000mcd程度のLumiledsを使用なのかな？ ですので、昨今の数W型超高輝度LED等の爆裂的明るさはありませんが、 マルチリフレクター採用でのキラキラ感は別次元でGOOD(^^)v （…写真で、その感じを撮れないのが残念；；） オリジナルのネオン管型よりは、＜多少＞…視認性良好かな？ 非点灯時に赤くないのが、嬉しいです。  どアップ写真… それにしても、このマルチリフレクターは評価に値しますよね。お奨めグッヅです！ （施工：'07.05.04） |